Spoločnosť John Deere pridala do svojej špeciálnej zostavy nový traktor – prémiový vysokoúrodný traktor 5115RH – a vykonala ergonomické aktualizácie svojich traktorov 2020GN a 5GV modelového roku 5. John Deere ponúka novú možnosť kabíny 5GV pre traktory 5GN a nový voliteľný predný záves pre traktory 5GN.
Nový model 5115RH so základnými pneumatikami 230/95 R40 poskytuje 26.9 palca (68.3 cm) svetlú výšku úrody od oja a 28.6 palcov (72.6 cm) svetlú výšku v strede nápravy. Voliteľné továrenské integrované navádzanie, dokumentácia a telematika minimalizujú škody na úrode na poliach, kde sa pestujú plodiny, ako je zelenina.
„John Deere je pevne odhodlaný presadzovať trh s vysokohodnotnými plodinami a poskytovať najlepšie možné energetické riešenia pre zákazníkov, ktorí potrebujú tieto špeciálne nakonfigurované stroje,“ povedal John Doyle, produktový marketingový manažér spoločnosti John Deere. „Okrem toho farmári povedali, že sú frustrovaní nedostatkom technológie a zberu údajov dostupných v tejto triede traktorov a majú problém nájsť kvalifikovanú pracovnú silu na ich obsluhu. Model 5115RH rieši tieto problémy integrovanou technológiou a vylepšeným komfortom obsluhy, pričom poskytuje najlepšiu palivovú účinnosť a hydraulickú kapacitu vo svojej triede.
Operátori môžu pomocou prevodovky John Deere Command 28 s funkciou plazivého pohybu nastaviť optimálnu pozemnú rýchlosť medzi 45 mph (30 km/h) a 48.3 mph (8 km/h). To umožňuje traktoru udržiavať konštantné nízke rýchlosti potrebné na sadenie, zber alebo prípravu záhonov na plodiny. Traktor je poháňaný motorom John Deere s výkonom 115 konských síl, osempercentným nárastom výkonu a 36-percentným nárastom krútiaceho momentu, ktorý umožňuje ľahké ťahanie ťahaného náradia na poli.
„Integrované navádzanie inštalované vo výrobe je k dispozícii na zníženie únavy operátora a zníženie pravdepodobnosti poškodenia plodín,“ povedal Doyle. „K dispozícii je aj mapovanie polí, dokumentácia postrekov, zber údajov, komunikácia ISOBUS a riadenie sekcií, ktoré zákazníkom pomáhajú prijímať informovanejšie rozhodnutia v oblasti agrotechniky a zariadení s údajmi pochádzajúcimi z ich polí a zariadení. Zákazníci môžu tieto informácie zdieľať bezdrôtovo a bez námahy so svojimi dôveryhodnými poradcami alebo zamestnancami pomocou operačného centra John Deere.“
JDLink™ je továrensky inštalovaná možnosť, ktorá umožňuje majiteľom a operátorom traktorov monitorovať kritické funkcie v kabíne alebo na diaľku. Zdravie stroja, umiestnenie, efektívnosť obsluhy, diagnostika a servisné intervaly – to všetko je možné kontrolovať pomocou JDLink, aby bol jeden traktor alebo flotila traktorov v prevádzke v špičkovom stave. „Zákazníkom ponúkame aj iTEC™. Keď sa zadný záves zdvihne alebo zníži, táto funkcia automaticky vypne a zapne vývodový hriadeľ, čím sa zníži únava operátora,“ vysvetlil Doyle.
Traktory John Deere 5R sú vybavené osvedčeným hydraulickým systémom s kompenzáciou tlaku a prietoku (PFC) s premenlivým tlakom až do 2,900 20,000 psi (30 XNUMX kPa) ako voliteľné vybavenie. Tento systém snímania zaťaženia v prípade potreby okamžite spustí prietok. Keď už nie je potrebný prietok, čerpadlo sa vráti do nízkeho tlaku a do pohotovostného režimu bez prietoku, čím sa maximalizuje palivová účinnosť. V pohotovostnom režime môže byť PFC až o XNUMX percent efektívnejšie ako porovnateľný systém s otvoreným centrom.
"PFC poskytuje rýchlu odozvu a minimalizuje potenciálne straty energie," povedal Doyle. „To prispieva k celkovej efektivite traktora a dodáva hydraulický prietok až 30.9 gpm (117 l/min).
Pre traktory 2020GN a 5GV modelového roku 5 spoločnosť John Deere oznámila niekoľko aktualizácií. Zákazníci si teraz môžu objednať ultra úzku kabínu GV na traktore 5GN – k dispozícii s výkonom 75, 90 a 100 koní. Táto ultra úzka kabína bude aj naďalej dostupná pre ťahače 5GV s výkonom 75 a 90 koní.
Okrem toho je možné traktory 5GN objednať s voliteľným predným závesom – ideálne pre rezačky končatín a lístia, vyžínače trávy, zametacie stroje a iné predné náradie. „Predný záves dodáva tomuto traktoru všestrannosť a robí ho užitočnejším,“ povedal Justin Cherry, produktový marketingový manažér spoločnosti John Deere. „Môžete nechať pracovať predné náradie a zároveň stredné a zadné náradie navzájom spolupracovať. To znamená, že treba robiť menej ciest po riadkoch, čo znižuje vstupné náklady a zlepšuje ziskovosť pre pestovateľa.“
Ergonómia, prispôsobenie, povrchová úprava a funkcia boli podľa Cherry aktualizované s cieľom zvýšiť pohodlie a skúsenosti operátora na modeloch 5GN a 5GV. „Nové umiestnenie páky parkovacej brzdy spolu s premiestneným rozsahom a radiacou pákou uľahčujú operátorom nastupovanie a vystupovanie z kabíny a zlepšujú jazdný komfort. Okrem toho boli aktualizované páky SCV, aby poskytovali a zlepšili pocit a funkciu na 5GN a 5GV,“ povedal.
John Deere teraz ponúka užšiu kabínu 5GV pre svoje traktory 5GN a ponecháva zákazníkom možnosť objednať si väčšiu kabínu 5GN s traktormi 5GN, ak si to želajú. „Širší postoj traktora 5GN spolu s novo dostupnou užšou kabínou 5GV poskytuje vynikajúcu stabilitu v kopcovitých podmienkach a zároveň ponúka ultra úzku kabínu pre situácie, kde je kľúčom k vyšším výnosom vysoká úroda a ochrana končatín,“ vysvetlil Cherry. .
5115RH bude možné objednať v júni s počiatočnou cenou 107,811 20 USD. Aktualizované traktory MY5 5GN a 40,000GV je možné objednať od júna so základnou katalógovou cenou od XNUMX XNUMX USD. Viac informácií nájdete na www.JohnDeere.com alebo u miestneho predajcu John Deere.
Fotografia hore: John Deere teraz ponúka novú možnosť kabíny 5GV pre traktory 5GN.